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在2010年10月，以两台QC-280为主动力、两台德制MTU-20 V956TB92柴油机的国产化版为辅助动力，时隔7年后，中国继续开工了剩余4艘052C型驱逐舰。至此，中国重型燃气轮机和柴油机，全部实现了国产化，困扰中国大型水面战舰的“心脏病”问题得到了解决，为我国大型水面战舰“下饺子”创造了条件。

今天中国的航空发动机和舰船燃气轮机已开始慢慢成熟，终于不再受制于人，开始开花结果，这是多少年的期盼，多少年的努力，中国军工请继续加油！如今随着055的批量“下饺子”，其性能远超美国现役伯克级，也超过提康德罗加级巡洋舰，故而美国已开始重启放置了多年的CGX巡洋舰，并加快了伯克3的建造进程。CGX巡洋舰据悉满排2.5万吨，该舰将拥有防空、反导、反卫星，反舰、反潜和对陆攻击能力，而这些能力也只有在全电推进的055大驱后续型号上才能实现了！（作者署名：007防务）

司机的镇定和敬业值得敬佩，但高速上频现致命抛洒物更须问责危险往往毫无征兆，意外总是猝不及防。当你在高速路上，突然面对一个飞来的轮胎时，你的下一个动作是什么？如果这是一道问答题，那么司机刘师傅的答案可以给满分。昨天上午10点左右，在G92杭州湾环线高速绍兴路段齐贤枢纽附近，刘师傅开的大巴车突然遭遇惊魂一幕——一个夺命轮胎从前方飞来，不偏不倚重重砸在挡风玻璃正前方。而此时在刘师傅身后，是整整一车的游客，所幸他的下一个动作，像一个超级英雄般及时为悲剧改写了结局。

WeLab创始人及CEO龙沛智先生表示，相比传统银行，虚拟银行具有三大竞争优势：首先虚拟银行由于无须开设大量分行网点，参考外国部分虚拟银行，其成本只是传统银行的三分之一，由于成本较低，虚拟银行开户门槛极低；虚拟银行主要通过网络提供服务，服务时间相当具有灵活性，客户可以在网上随时随地开设账户；虚拟银行由于侧重金融科技元素，可借助金融科技拓展更多新服务，加上团队执行力强，设计及推出新服务的时间较短，令其在产品及服务创新上具有优势，加强客户体验。《指引》修订明确规定，虚拟银行的申请设立必须满足最低3亿港元的资本要求，同时必须有实力强大的母公司在背后提供支持，而且要准备好市场退出计划。另外金管局在《指引》中指出，在审批这些发牌申请时，金管局会优先处理能证明具备以下条件的申请人的个案，例如申请人具备足够的财务、科技及其他相关资源经营虚拟银行或者申请人的业务计划是可信和可行的，能提供新客户体验，并有助促进普及金融和金融科技发展；申请人已经建立或有能力建立合适的信息科技平台支持其业务计划等。“WeLab是较早一批认可和支持金管局发起虚拟银行做法的企业，早在2月份金管局决定着手修订这个指引的时候我们已经有意愿去申请。“WeLab方面对经济观察报记者表示。这家金融科技公司于2013年在香港成立，从事纯线上贷款服务，一年后进入内地市场深耕消费金融。WeLab方面认为，过去公司已建立成熟的金融科技解决方案，虚拟银行跟公司经验很匹配，相信有能力和经验去做这个事情。WeLab香港目前做的是纯线上的贷款业务，如果申请了虚拟银行牌照，或许可以构建整个线上的生态圈。

今年上半年券商行业一片叫好，众多上市券商股东却盘算着股份减持的计划。wind数据统计，截至2019年9月16日，已经有15家券商股东实施了股份减持，合计减持参考市值约60亿元人民币。券商股东进行减持券商股，似乎已经成为行业的“新潮流”。9月28日，华安证券（600909.SH）发公告称，公司第一大股东安徽省国有资本运营控股集团有限公司（简称“安徽国控集团”）及其一致行动人将进行股份减持计划。

瞄准香港虚拟银行牌照的或许不只有腾讯这么一个内地科技巨头。据香港媒体报道，蚂蚁金服曾考虑与长和合作，目前或先独资申请牌照，经济观察报记者向蚂蚁金服方面求证，其回复称对此事不予评论。此外，同样是香港媒体报道，京东金融已经敲定与中银香港于今年6月成立团队负责研究虚拟银行营运模式并建立系统。另有报道称，众安在线、百仕达及中信银行（国际）已组成合资公司“众安虚拟金融有限公司”，中国平安此前考虑与八达通进行合作，近日决定于旗下平安科技独资申请。对于上述消息，经济观察报记者分别联系京东金融、众安科技与中国平安，均表示不予置评。